Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Пути и открытия.

Прощупываем с сыном новую концепцию велопоходов на шоссейниках, формулируемую вкратце так: «Всё своё с собой», или, в кратком поименовании, «чучхэ».

Мысль в том, что на маршрут берётся два комплекта одежды: форма для перегона и цивильный комплект, состоящий из термобелья под сезон и какого-то эфемерного покрытия сверху из тонкого (тончайшего) капрона, дабы не щеголять на стоянках в термобелье наружу.

Чтобы не приняли за бомжа, надо носить в город на спине лёгкий велорюкзак с пристёгнутым шлемом, что обозначает для внешнего мира «ихь бин пилигрим», а не клошар.

Плюс к тому, велосипед, ремнабор, немного батончиков, много энтузиазма.

Концепция получила практическую проверку неделю назад, в двухдневном перемещении Сало - Хельсинки, и показала жизнеспособность. В особенности, с учётом того, что велодорожка в Финляндии есть процентов на 30 некоторое бугристое направление из плохого асфальта, посыпанного гранитной крошкой. Для большего драматического эффекта.

Впрочем, безотносительно к концепциям, вышел неплохой маршрут выходного дня. На заметку интересующимся: некоторые особенности велопрогулки Сало - Хельсинки на субботу-воскресенье.

1. Тайминг. Прилетаете в Хельсинки вечером в пятницу. В городе есть заведение Bicyclean Helsinki, где можно взять напрокат всякие байки, в том числе шоссейники - не бог весть что, Мерида на Соре, но с карбоновой рамой, и едет. Любимые педали, туфли и седло желательно взять с собой. Оставив штатскую московскую одежду в камере хранения вокзала (4 евро в сутки) и перепаковавшись, едете в Сало (около 1:20 на электричке). Где и ночуете. Затем, два дня в седле - 110 и 100 км - и к 4 часам воскресенья в Хельсинки. Велосипеды сдаются, одёжка меняется, в аэропорт и в Москву. В понедельник начинаются трудовые будни.
2. Где спать. В Сало и в Расеборге. Расеборг - примерно половина маршрута.
3. Дорога. На 2/3 хорошая. 1/3 - сойдёт для сельской местности.
4. Достопримечательности. Их нет. Леса, чистый воздух, ненаселёнка, кромешная экология.
5. Упаковка и развесовка. Подседельная сумка дорогая или недорогая + лёгкий рюкзачок с батончиками, шнапсом, тёплой жилеткой и курточкой от дождя. На пару велосипедистов выходит компактно и без перегруза. Велосипед бежит хорошо; на градиенте корпус вперёд - и всё ОК.
6. Для чего: а поразмяться.

Если прихватить и пятницу, можно пройти от Турку до Хельсинки. Це тоже гарно.

В перспективе (весенней) маячит Испания либо Италия, дней на 10, 900-1100 км, в концепции чучхэ. Туда нужно будет ехать со своими велосипедами, потому что стоимость проката экономически оправдана лишь при 2-3 дневном выезде, затем выгоднее платить авиакомпании.

Маршрут:
Collapse )

Наблюдаемый факт не нуждается в доказательстве...

 ... но зависит от приказанья или "... я официально приказываю Вам, что американские истребители не были под Ахеном!"

Шпеер, "Воспоминания"

Примерно в это же время я стал свидетелем острой стычки между Герингом и генералом истребительной авиации Галландом. Галланд сообщил Гитлеру, что несколько американских истребителей, сопровождавших бомбардировщики, сбиты под Ахеном. Он добавил также, что на нас надвигается большая опасность, если американцам в ближайшем будущем удастся за счет увеличения емкости бензобаков истребителей обеспечивать прикрытие бомбардировщиков при их более дальних пролетах над Германией. Гитлер только что поделился этой тревогой с Герингом.

Геринг как раз собирался отправиться в своем спецпоезде в Роминтенскую пустошь, когда Галланд пришел доложить о своем убытии: «Как только Вам пришло в голову, — наскочил на него Геринг, заявить фюреру, что американские истребители проникли на территорию Рейха?» — «Господин рейхсмаршал, — невозмутимо ответил Галланд, — скоро они вторгнутся еще глубже». Геринг продолжал напористее: «Но это же чепуха, Галланд, как только такие фантазии приходят Вам в голову? Это же чистое жульничество!» Галланд только покачал головой: «Это факты, господин рейхсмаршал!»

Он продолжал стоять с несколько подчеркнуто небрежным видом, с длинной сигарой в зубах: «Американские истребители сбиты под Ахеном. Тут никаких сомнений!» Геринг упрямо возразил: «Это просто неправда, Галланд. Это невозможно!» Галланд отвечал чуть иронично: «Вы можете приказать проверить, господин рейхсмаршал, валяются ли под Ахеном американские истребители».

Геринг перешел к увещевательному тону: «Слушайте, Галланд, позвольте Вам кое-что сказать. Я сам опытный летчик-истребитель. И я знаю, что возможно, а что нет. И что совсем невозможно. Ну, признайтесь, что Вы ошиблись!» Вместо ответа Галланд отрицательно покачал головой, а Геринг продолжал: «Тогда остается только одна возможность, что они были значительно западнее. Я имею в виду, что если они были подбиты на большой высоте, то они могли еще пролететь приличный кусок в падении». Галланд не моргнул и глазом: «На восток, господин рейхсмаршал? Если бы в меня попали, то...» — «Так вот, господин Галланд, — попытался положить конец дебатам Геринг, — я официально приказываю Вам, что американские истребители не были под Ахеном». Генерал попытался в последний раз: «Но, господин рейхсмаршал, они же были!» Теперь Геринг окончательно вышел из себя: «Я официально приказываю Вам, что их там не было! Понятно? Американских истребителей там не было! Понятно? Я доложу обо всем фюреру».

Оставив Галланда просто стоять, Геринг направился к вагону. Затем он еще раз обернулся и с угрозой в голосе повторил: «Я отдал Вам официальный приказ». На это генерал Галланд отвечал с незабываемой улыбкой: «Будет исполнено, господин рейхсмаршал!»



Типография Клякса . Печатаем всё: визитки петербург.